由海南省新能源汽車促進中心牽頭、海南省電動汽車與充電設施協(xié)會歸口，兩家單位聯(lián)合開展制定的《換電式純電動重型載貨汽車及共享換電站建設通用技術要求》團體標準于2023年12月26日通過全國團體標準信息平臺正式發(fā)布。該標準的發(fā)布標志著我省充換電行業(yè)團體標準建設工作邁上一個新的臺階，實現(xiàn)了零的突破，為我省規(guī)范純電動重型載貨汽車換電的標準化建設和運營管理打下良好的基礎。
該項團體標準編號為T/HEVCA 1-2023，適用于頂部吊裝式換電的純電動重型載貨汽車。內容主要有：換電電池系統(tǒng)通用技術要求、換電底托通用技術要求、換電連接器通用技術要求、換電控制器通用技術要求、換電系統(tǒng)通訊協(xié)議技術要求、換電系統(tǒng)設備通用技術要求、共享換電站建設及驗收技術要求、通訊及數(shù)據(jù)安全管理要求等9個部分。主要是針對海南的特殊氣候環(huán)境和實際情況，依據(jù)國家有關標準，在充分調研，廣泛征求意見和專家論證的基礎上，歷時8個月時間編制而成。
該團體標準編制工作的順利開展得到業(yè)內眾多企業(yè)和專家的大力支持，主要有上海啟源芯動力、省一張網(wǎng)公司、省電投公司、南網(wǎng)海南電動、上海玖行、徐工新能源、三一汽車、三一鋰能、陜西重汽、漢馬科技、東風柳汽、東風商用、中聯(lián)重科、寧德時代、海南山益、綠動未來、星星充電、海南奧動、中油綠能、電網(wǎng)產(chǎn)發(fā)、海南遠程、智慧優(yōu)視、國機海南等23家企業(yè)的30多位專家參與標準編制。
當前，隨著海南純電動重型載貨汽車數(shù)量的不斷增加，市場上不同的換電站生產(chǎn)商越來越多，技術路徑之間差異問題凸顯，換電站建設及接口標準不統(tǒng)一，不能實現(xiàn)互通互換，產(chǎn)品質量參差不齊，存在一定的安全隱患，這些問題給車企帶來很大困擾。該項團體標準的發(fā)布，將會進一步規(guī)范市場上不同品牌的重型載貨汽車換電標準，推動海南換電式純電動重型載貨汽車在“換電車輛、電池系統(tǒng)及換電站的互通互換”方面的目標實現(xiàn)，為后續(xù)電動重型載貨汽車相關換電技術標準的制定提供技術支撐，進一步推動海南電動貨車的推廣應用，助力海南新能源汽車高質量發(fā)展。
除了此次發(fā)布的重卡換電團體標準外，目前協(xié)會還在組織開展《電動汽車充換電設施企業(yè)評價規(guī)范》、《電動汽車充換電設施站點評價規(guī)范》、《電動汽車充電樁僵尸樁及故障樁評價規(guī)范》及《電動汽車充換電站配套服務設施技術規(guī)范》等四項團體標準編制工作，希望通過制定充換電基礎設施行業(yè)相關團體標準，完善充換電基礎設施監(jiān)管標準體系，引導充換電企業(yè)和場站提高管理水平和服務質量，促進全省充換電設施行業(yè)更好的發(fā)展。
海南省?？谑忻捞m區(qū)海府路32號海南電網(wǎng)有限責任公司副樓3L
0898-65208782
HNEVCFA@163.com